Ministerie weigert WRM

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu weigert nu al een onbeperkt aantal herkansingen voor de Praktijkbegeleiding in te voeren voor rijinstructeurs, zolang de bevoegdheid loopt. Pas bij de geplande evaluatie in 2014 valt daar over te praten. Dat heeft IBKI vrijdag bekend gemaakt. Het ministerie legt hiermee deze vurige wens van alle betrokken partijen in de rijschoolbranche en het advies van CEC keihard naast zich neer.

Het ministerie concludeert dat ‘onbeperkt herkansen’ beleidsmatig zeker te overwegen valt, maar dat daar een degelijke evaluatie van de huidige WRM aan vooraf dient te gaan. De evaluatie van de WRM is voorzien in 2014.

WRM

“Op dit moment is er voor het ministerie onvoldoende aanleiding om die evaluatie te vervroegen of tussentijds inhoudelijke wijzigingen in de WRM door te voeren”, zo meldt uitvoeringsorgaan IBKI. Dat betekent dat rijinstructeurs minimaal tot 2014 niet mogen zakken voor de herkansing praktijkbegeleiding; want dan binnen 7 dagen bevoegdheid inleveren en baan of bedrijf kwijt.

Branchevereniging Bovag noemt de beslissing ‘heel spijtig’ en kondigt aan protest te gaan aantekenen. “Wij blijven pleiten voor een onbeperkt aantal herkansingen binnen de bevoegdheid. Nu IBKI nul op rekest heeft gekregen zullen wij zelf gaan praten met het ministerie”, zegt Frans Bastiaansen, manager Bovag Rijscholen.

Rijinstructeurs

“We staan hierbij open voor samenwerking met alle betrokken partijen in de rijschoolbranche. Want samen staan we sterk. Het niveau van rijinstructeurs in de rijschoolbrache moet weliswaar verhoogd worden, maar dit is een te grote stap”, vindt Bastiaansen.

Ook LBVI-voorzitter Arnold Beumer is zeer teleurgesteld over het besluit. “Ik baal enorm. Alle marktpartijen stonden achter dit voorstel. We kunnen niet wachten tot 2014. Ik voorzie een hoop trammelant met instructeurs die hun bevoegdheid hierdoor kwijtraken. Zeker in de grote steden.”

Slagingspercentage

De LBVI kondigt ook aan actie te ondernemen. Beumer: “Vooral oudere rijinstructeurs zijn nog volgens het oude systeem opgeleid. Ook al functioneren ze prima met hoge slagingspercentages, zij volgen een andere methode dan er gevraagd wordt. Hopelijk bereiden zij zich allemaal heel goed voor op de praktijkbegeleiding.”

Donderdag reed een Bredase rijinstructeur de pui van het IBKI in Nieuwegein aan gort nadat hij was gezakt voor de herkansing praktijkbegeleiding en zijn bevoegdheid dus kwijtraakt. Overigens had deze rijschoolhouder bij tot 100 examens een slagingspercentage van 61-65%, terwijl het kring-gemiddelde 46-50% is.